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百年福特強悍皮卡,強勁配置穩居第一

163次瀏覽| 2020.01.08 16.09.43 更新
來源:互聯網
提起皮卡車型,想必了解過皮卡的人們都知道福特F系列的產品,福特F系列是皮卡市場當之無愧的“皮卡霸主”,但是在福特F系列最出色的皮卡莫過于F-150,它的存在為整個福特F系列帶來不少的名氣和銷量,近日,福特又將有新動作,將為F系列的皮卡新增“四輪轉向”裝置。
其實給皮卡配備四輪轉向裝置并非福特開的先河,早在2002年,通用汽車就為其輕型皮卡和重型皮卡配備了四輪轉向裝置,該裝置稱為Quadrasteer。不過在那個時候,皮卡的四輪轉向裝置非常昂貴,2002年的成本就高達7485美元(約合人民幣5.19萬),這無形中為汽車增加了極高的制造成本,而且該裝置在當時的可靠性不高,又變相地增加了很多維修成本。
因此,僅僅3年后的2005年,通用就不得不撤下了這些皮卡上的四輪轉向裝置。不過俗話說“世上無難事只怕有心人”,雖然通用放棄了,但是福特一直記得這個主意,汽車制造水平經過了近20年的發展,使得福特能夠打造出更便宜、更可靠的適用于皮卡的四輪轉向裝置,并且已經正式獲得了專利,將用于福特F系列車型上,首當其沖的自然是當家花旦F-150。
福特的四輪轉向裝置的工作邏輯非常復雜,其專利圖看起來也相當復雜,畢竟如何成功避開其他品牌的專利,并實現最高效的傳輸是一個技術活。四輪轉向對于汽車愛好者們來說并不陌生,在大眾、寶馬、蘭博基尼等諸多品牌上都能見到,但是福特的四輪轉向裝置更為復雜和先進,能夠獲得比其他品牌更大的轉向角度,這是它的優勢所在。
有了四輪轉向的加持,從F-150到F-450的靈活性都將大幅提高,就像F-350這樣的全尺寸皮卡,最長的版本擁有4470mm的軸距,四輪轉向將發揮巨大的作用,能夠大幅減少轉彎半徑,提升機動性。而對于F-150猛禽這樣的高性能皮卡就更好了,不僅增加了機動性,也能提升高速行駛時的操控性,還能在越野過程中提供必要的輔助,網友們也都認為,猛禽勢必會變得更猛。
其實在汽車行業中,有很多汽車廠商對于福特皮卡的地位虎視眈眈,F系列作為福特品牌最為暢銷的車型,更是福特經濟支柱,那么它的配置絕對不能落后,不僅要緊跟市場需求推出電動F-150,并且還要不斷持續的提升F-150的綜合實力,這樣才能在行業中的地位穩居不下,根據相關報道配備了四輪轉向裝置的F-150將會在2020年內推出,并且作為2021的新款車型上市,讓我們一起拭目以待吧。

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